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青森〜蟹田〜三厩を結ぶ路線です。全区間単線で、新中小国信号場〜三厩間が非電化です。
青森〜油川間には、新油川信号場があります。朝などは、北海道方面から来た貨物列車と交換待ちをします。 列車は、早朝の普通は、特急列車で運転し、日中は、奥羽本線の車両を使用します。青森〜三厩・蟹田〜三厩を運行するのは気動車です。 |
| 駅名 | 営業形式 | 設備等 | 備考 | |
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青森 Aomori |
直営 |
■東北本線 ■奥羽本線 |
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新油川信号場 Shin-Aburakawa |
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油川 Aburakawa |
委託 | |||
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津軽宮田 Tsugaru-Miyata |
無人 | |||
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奥内 Okunai |
無人 | |||
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左堰 Hidariseki |
無人 | |||
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後潟 Ushirogata |
委託 | |||
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中沢 Nakasawa |
無人 | |||
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蓬田 Yomogita |
無人 | |||
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郷沢 Gosawa |
無人 | |||
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瀬辺地 Seheji |
無人 | |||
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蟹田 Kanita |
直営 | ■津軽海峡線 | ||
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中小国 Naka-Oguni |
無人 |
■津軽海峡線 JR東日本とJR北海道の境界駅 |
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新中小国信号場 Shin-Naka-Oguni |
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大平 Odai |
無人 | |||
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津軽二股 Tsugaru-Futamata |
無人 |
■津軽海峡線 （津軽今別駅） | ||
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大川平 Okawadai |
無人 | |||
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今別 Imabetsu |
無人 | |||
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津軽浜名 Tsugaru-Hamana |
無人 | |||
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三厩 Minmaya |
直営 | |||